Saint-Martin

Saint-Martin

Saint-Martin (87 km²) est une terre partagée entre Français et Néerlandais. C’est aussi un port franc.
Les voitures consomment du carburant détaxé, on y est exonéré de TVA et de tout droit de douane. Paradis fiscal idéal ! Dans la partie néerlandaise de l’île (Sint Maarten), qui draine 80% de l’économie de l’île, l’influence anglo-américaine est prépondérante. 1 million de croisiéristes (en majorité américains) par an ! Mais la majorité des belles plages sont côté french ! La partie française semble avoir gardé un peu d’authenticité.

On mouille l’ancre dans la baie de Marigot. On retrouve « Oceanix », un bateau-copains.

Soirée festive sur Liladhoc en compagnie d’Humanes, d’Oceanix et aussi Essentiel (Outremer 45), Kapuera (Nautitech 44) et Bayalé (Bahia 46). 12 adultes + Yohan et son copain Jean-Camille. Tous les enfants sont réunis sur Oceanix (11 en tout) ! On discute bateau évidemment (Vie à bord, cned, recettes de cuisine, endroits visités favoris, accessoires indispensables, astuces, énergies, technique, réglage de voiles etc). Et on rit beaucoup !

Baie de Grand Case

Le mouillage est plus agréable qu’à Marigot et le rapport qualité/prix des restaurants plus intéressant !
Seule une musique un peu assourdissante envahit la baie ainsi que l’atterrissage des petits avions sur St-Martin. Obligés de déplacer le cata pour épargner nos oreilles.
Le soleil nous chauffe, la mer nous berce, les alizés nous caressent.
Yohan a délaissé son dernier brassard à moitié dégonflé pour nager la brasse comme un grand ! Clément s’amuse au wake-board, Mathis rame dans le canoë en galante compagnie avec Emma et Inès. Ici pas de fond marin exceptionnel mais l’eau claire est à 28°C.

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Liladhoc est fin prêt pour repartir. Les petites améliorations et réparations sont effectuées. Départ mercredi 17 avril à 4 heures du matin, direction, les BVI, 85 milles !

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